挺進6擋 試駕CR-V 6MT

　　看看市場保有量的大小可以說是衡量一款車是否成功最一目了然的做法，隨著東風的這次改款，如今這款車在城市中也快能算得上是隨處可見了�？匆姳咎镄翪R-V的“嘴”，我一下子就聯想到了前段時間熱播的電影變形金剛。電影中變形金剛變成了城市中鮮活的汽車，如果是真的話，難道就是CRV么？不管是不是，CRV都和變形金剛一樣得到了地球人的認可，成為了都市中新的寵兒。

　　外觀  未做任何調整

本田新CR-V外觀

本田新CR-V前大燈

本田新CR-V兩種輪轂

　　新CR-V的6擋手動車型分為2.0L排量和2.4L排量兩款，這兩款車在外觀上除了輪轂部分幾乎沒有區別，2.0L排量的新CRV裝配的是五輻輪轂，而2.4L則裝配的是六輻的輪轂，尺寸則都是標配的17英寸鋁制輪轂。

本田新CR-V尾燈

　　新款手動檔CR-V依舊沿襲了自動檔車型的外觀設計，飽滿且具力量感。前臉設計成雙格柵讓前部更有層次感，這是筆者最喜歡的地方，可能是打小的變形金剛情節吧。

更具攻擊性的異性燈組

　　新款CR-V放棄了老款比較傳統的菱形大燈，改換成現在這種更具攻擊性的異性燈組，遠光還使用了凸透鏡的設計，可以讓夜間行車的視線更清晰。

顯眼的腰線筆直地穿過整個車身

　　車身側面的變化也非常明顯，顯眼的腰線筆直地穿過整個車身，和老款相比更夸張的輪眉突出整車的力量感，圓弧形的側窗面積也比老款有所增加，主要是源自C柱和D柱之間的玻璃面積增大了。

車身側面

后杠

　　為了呼應車頭部分給人的強悍感覺，新款CR-V在車身側面和后杠上都設計了很多凸起的部分，有點類似于護板的意思，雖沒有任何實際意義，但從視覺上來講，和車頭部分呼應的相當到位。